Электромобили General Motors Представители GM на днях заявили, что компания планирует начать производство электромобилей в Китае. На совместном заводе планируется осуществлять не просто сборку, а производить аккумуляторы и другие комплектующие. По мнению аналитиков, это во многом связано с тем давлением, которое оказывает китайское правительство на иностранных автопроизводителей, особенно в вопросе передачи технологий по производству электромобилей совместным предприятиям. По словам же представителей компании, решение GM о переносе производства электромобилей в Китай является отчасти попыткой улучшить технологическое оснащение совместного предприятия в стране, так как китайский потребитель становится с каждым годом все более требовательным. Китайским партнером GM является крупнейший производитель автомобилей в Китае Shanghai Automotive Industry Corporation. Совместное предприятие Pan Asia Technical Automotive Center также расположено в Шанхае. GM был пионером в производстве электромобилей и обладает огромным числом уникальных разработок в этой области, которых нет ни у одной компании в Европе или Японии, не говоря уже о Китае. В начале 90-х компания начала инвестировать в разработку электромобиля EV1 и до сих пор вкладывает огромные средства в его развитие. Однако представленная в 1996 году модель электромобиля оказалась невыгодной для массового производства. В результате GM ограничила продажи модели, боясь, что иностранные автопроизводители могут приобрести и скопировать ее. Что же заставляет их сейчас передавать технологии совместному предприятию? Во-первых, только в случае производства гибрида или электромобиля в Китае, китайский покупатель может рассчитывать на субсидию от государства, а, значит, компания-производитель получает дополнительное конкурентное преимущество. Во-вторых, китайское правительство обязуется защищать авторские права: китайские автозаводы не могут использовать технологии совместного предприятия для выпуска собственных моделей. Опыт GM в Китае не является уникальным. Nissan уже производит на совместном с Dongfeng Motor предприятии электромобили. Toyota также объявила о строительстве производства гибрида Prius, хотя при продаже этой модели нельзя будет рассчитывать на субсидии правительства, так как она не является заряжаемой. Новая же заряжаемая версия Prius пока в Китае производиться не будет. Если вы хотите получать новости и статьи на почту, воспользуйтесь формой подписки: Также Вы можете использовать наши RSS-каналы:
Похожие статьи |
|
