Усиление таможенного контроля в Китае![]() Международный бизнес существенно ощутил укрепление контроля Таможенным управлением в Китае, особенно это коснулось процедуры импорта. Поэтому сейчас компаниям приходится готовить новые схемы прохода китайской таможни. С января 2009 года были введены требования к досмотру, определению HS кодов и таможенных тарифов. В июне и июле того же года был пересмотрен процент возврата НДС на 3483 наименования продукции, а в декабре были опубликованы дополнения к классификации товаров. Таможня требует больше информации о продукции и ее дальнейшем распространении на территории Китая. Сейчас на каждую упаковку с продукцией необходимо наносить наклейку с указанием содержания. Это небольшое изменение уже потребовало значительных усилий, так как незначительная ошибка может быть достаточной для проблем с таможней. Теперь сотрудники таможни стараются получить максимум информации о импортируемой продукции. Но так как не существует стандартного набора вопросов, то импортерам приходится собирать максимум информации о товаре. Компаниям следует продумывать все на шаг вперед, чтобы быть готовым к любым вопросам таможенного инспектора. Также, любая неточность в документах может вызвать дополнительные вопросы, поэтому чем больше унифицирована будет информация от производителя, поставщика и импортера, тем больше шансов на быструю и благополучную процедуру. Одним из способов упростить и автоматизировать таможенные процедуры является электронный контроль. Автоматизированные системы позволяют не только своевременно вносить изменения, но и стандартизировать информацию. Если компания имеет более высокий рейтинг в таможенной системе, то еще одним преимуществом электронных программ станет, что компании класса, А и АА могут быстрее пройти процедуру, меньшая доля их продукции будет досмотрена. Чтобы получить статус, А или АА, компания должна предоставить Таможенному управлению свидетельство внутреннего контроля, аудита и логистическую цепочку. Чем прозрачнее деятельность компании, тем сложнее ей нарушить требования Таможенного управления. Чтобы избежать проблем с таможней, наличие необходимых документов будет недостаточно. Особое значение имеет личность человека, который будет представлять компанию при общении с Таможенным управлением. Он должен не только разбираться в логистике, ценообразовании, но и финансах. Этот человек обязан четко разбираться во всех логистических процессах и таможенных процедурах. При общении с сотрудниками таможни необходимо свои аргументы подкреплять документальным подтверждением. Если компании выписывается штраф более 10 000 юаней, то автоматически ее статус в таможенном рейтинге понижается. В настоящее время обсуждается повышение границы до 30 000 юаней. Компании PepsiCo пришлось на собственном опыте убедиться, что к таможенным процедурам надо подходить ответственнее. Попытка сократить пошлину на 5%, указав неверный HS код, окончилась в суде штрафом в 700 000 юаней и обвинениями во взятках. Если вы хотите получать новости и статьи на почту, воспользуйтесь формой подписки: Также Вы можете использовать наши RSS-каналы:
Похожие статьи
|
|



